Bi LED Titan Gold 2.0

Bi LED Titan Gold 2.0 là mẫu đèn như thế nào?

Bi LED Titan Gold 2.0 là mẫu bi LED dùng cho nhu cầu chiếu sáng phía trước xe, được giới thiệu năm 2022. Bộ thông số quan trọng gồm lens 3 inch, điện áp 12V, công suất cos 50W, công suất pha 60W và nhiệt màu 5500K. Những con số này giúp lọc phương án ban đầu. Để quyết định lắp, cần xem hình dáng cụm đèn, khoảng trống phía sau và đường điện trên chiếc xe thực tế.

Gold 2.0 phù hợp với người muốn đèn 5500K, lens 3 inch và cấu hình Cos 50W, Pha 60W. Điểm X-Treme Vision do nguồn ERP ghi Low Beam 3,5/6, High Beam 3/6, Rain & Dew 3,5/6. Đây là thang đánh giá trong dữ liệu sản phẩm, không thay cho việc xem vệt sáng sau khi lắp trên xe.

Thông số kỹ thuật của Bi LED Titan Gold 2.0 gồm những gì?

Cấu tạo của Bi LED Titan Gold 2.0 cần chú ý bộ phận nào?

Lens và đường đi của ánh sáng

Mặt lens 3 inch là phần nhìn thấy rõ nhất sau khi hoàn thiện. ERP ghi lens AR cho mẫu này. Lens có nhiệm vụ đưa chùm sáng đã được tạo bởi nhân LED và chóa ra phía trước. Chất lượng vệt cắt cos phải kiểm tra bằng cách bật đèn trên tường hoặc thiết bị căn, vì kích thước lens hoặc lớp phủ tự nó không xác nhận đèn không gây chói.

Nhân LED và phần phản xạ

Bi LED Titan Gold 2.0 dùng 6+1 nhân LED Titan Custom. Số nhân cho biết cấu hình được công bố, không tự nói cường độ ở mọi điểm trên mặt đường. Chóa và cách đặt nhân LED quyết định chùm sáng đi vào lens; vị trí lắp và căn trục quyết định phần nào của chùm sáng rơi đúng khu vực cần quan sát. Chỉ số hoàn màu được công bố là CRI 85/100; đây là thông số về cách thể hiện màu, không phải khoảng cách chiếu xa.

Tản nhiệt, quạt và khoảng thoáng

ERP ghi vật liệu tản nhiệt Aluminum. Nguồn X-Light có mô tả quạt và các rãnh thoát nhiệt. Khi lắp cần để phần sau thông thoáng, tránh ép dây lên cánh tản nhiệt. Khả năng thoát nhiệt thực tế còn phụ thuộc không gian cụm đèn.

Driver, dây nguồn và điểm nối

Tài liệu nguồn không ghi rõ driver rời hay tích hợp trên Gold 2.0. Khi kiểm tra xe, kỹ thuật viên cần xác định vị trí dây, đầu nối và khoảng đặt các bộ phận thực tế; không suy từ thiết kế của Gold 3.0 sang mẫu này.

Vỏ, chân đèn và vị trí cố định

Nguồn X-Light mô tả thân nhôm và đuôi vặn. Đuôi vặn hỗ trợ thao tác định vị trong trường hợp cụm đèn phù hợp, nhưng không tự xác nhận việc lắp vừa hoặc giữ nguyên toàn bộ kết cấu. Phải kiểm tra chân đèn, chóa và khoảng hở ở xe cụ thể.

Ánh sáng cos, pha và đường cắt cần được đọc thế nào?

Ở chế độ cos, mức công suất công bố của Bi LED Titan Gold 2.0 là 50W. Cos cần tập trung vào khu vực mặt đường phía trước với ranh giới sáng tối được căn đúng độ cao. Khi đứng trước xe hoặc nhìn ảnh vệt sáng, vùng sáng hơn chưa đủ để kết luận dễ lái hơn; cần xem mép cắt có đều không, ánh sáng có dồn vào một điểm quá hẹp không và có hắt lên tầm mắt xe đối diện không.

Chế độ pha được công bố 60W, tầm chiếu 800m. Pha dành cho tình huống cần quan sát xa hơn khi điều kiện giao thông cho phép. Số tầm chiếu là dữ liệu công bố của sản phẩm, không phải khoảng cách nhận diện an toàn trong mọi thời tiết. Trên đường có xe đối diện hoặc bám sau xe khác, phải chuyển về cos phù hợp để tránh chiếu vào người đi đường.

Đi phố, đi đường xa và gặp mưa nên quan sát điều gì?

Trong phố có đèn đường, biển báo và xe cắt ngang, vùng gần xe cùng hai mép làn thường hữu ích hơn một điểm sáng ở rất xa. Với Bi LED Titan Gold 2.0, hãy yêu cầu xem vệt cos sau căn chỉnh ở vị trí lái. Kiểm tra chỗ nối vùng sáng giữa hai đèn và các khoảng tối gần đầu xe. Mức 50W chỉ cho biết cấu hình, còn cách phân bổ ánh sáng mới ảnh hưởng đến việc đọc mặt đường.

Trên đoạn đường tối và thoáng, người lái có thể dùng pha khi không gây chói xe khác. Nên quan sát cả vùng trung tâm lẫn rìa chùm sáng; một điểm sáng xa không có nghĩa phần trước xe đủ sáng. Tầm chiếu công bố, nếu có, không tính thời gian phản ứng, tốc độ xe hay độ phản quang của vật cản. Vì vậy đừng dựa vào một con số tầm chiếu để chọn tốc độ chạy.

Khi mưa, mặt đường ướt tạo phản xạ và ánh sáng của đèn đối diện có thể làm khó nhìn vạch sơn. 5500K cho biết sắc ánh sáng, nhưng tài liệu không có phép đo kiểm chứng khoảng nhìn trong mưa cho từng loại mặt đường. Hãy đánh giá bằng cos đã căn đúng, giữ kính đèn sạch và điều chỉnh tốc độ theo tầm nhìn thực tế. Không dùng pha khi ánh sáng phản vào mắt mình hoặc người khác.

Ưu điểm và lưu ý trước khi chọn mẫu này là gì?

• Có số liệu để đối chiếu: 50W ở cos, 60W ở pha, lens 3 inch và điện áp 12V giúp lọc phương án trước khi lắp.
• Có cơ sở kiểm tra ánh sáng: nhiệt màu 5500K, cường độ công bố 10.000 Lux và cấu hình 6+1 nhân LED Titan Custom cho biết mẫu cần xem thử.
• Không bỏ qua kích thước: phải đo thân, khoảng sau đèn, chóa và chỗ đặt dây trên xe; kích thước lens riêng lẻ chưa đủ.
• Không suy diễn từ chỉ số: độ chói, tầm nhận diện và hiệu quả đi mưa phải kiểm tra bằng điều kiện thực tế sau khi căn đèn.

Bảo hành và tra cứu thông tin sản phẩm thế nào?

Bi LED Titan Gold 2.0 có thời hạn bảo hành công bố 36 tháng. Titan có bảo hành điện tử tại hệ thống chi nhánh. Sau khi lắp, khách nên kiểm tra thông tin đã được kích hoạt, tên mẫu và thời điểm ghi nhận trên chứng từ. Nếu có dấu hiệu đèn chập chờn, quạt bất thường hoặc một bên sáng khác bên còn lại, ghi lại hiện tượng và liên hệ chi nhánh để được kiểm tra.

Câu hỏi thường gặp về Bi LED Titan Gold 2.0

Đọc công suất cos và pha để chọn đèn như thế nào?

Cos 50W và pha 60W là hai chế độ được công bố. Hãy dùng chúng để đối chiếu nhu cầu và nguồn điện, sau đó xem vệt sáng đã căn trên xe. Công suất không cho biết riêng bề rộng chùm sáng, độ đều hay nguy cơ chói. Đó là lý do kỹ thuật viên cần thử cả hai chế độ trước khi giao xe.

Lens có kích thước phù hợp thì đã đủ chỗ lắp chưa?

Chưa. Lens 3 inch chỉ mô tả phần thấu kính phía trước. Cần đo thân đèn, vị trí chân, chỗ cho tản nhiệt và khoảng trống đi dây. Cụm đèn có thể đủ rộng ở mặt trước nhưng thiếu chiều sâu phía sau. Việc xác nhận lắp vừa phải dựa trên xe và bộ đèn thực tế.

Nhiệt màu có quyết định hiệu quả đi mưa không?

Nhiệt màu của mẫu này là 5500K. Nó cho biết sắc sáng, không phải phép đo tầm nhìn khi đường ướt. Mưa còn làm thay đổi độ phản xạ của mặt đường, biển báo và kính đèn. Hãy kiểm tra vệt cos, dùng chế độ phù hợp và điều chỉnh tốc độ theo tầm nhìn tại thời điểm chạy.

Khi một bên đèn sáng lệch, nên kiểm tra gì trước?

Trước tiên kiểm tra vệt cắt cos của hai bên trên cùng mặt phẳng và xem cụm đèn có bị xê dịch không. Nếu đèn nhấp nháy hoặc một bên tắt, chi nhánh cần xem giắc, dây và nguồn cấp. Không nên tự kết luận chip LED hỏng chỉ từ cảm giác sáng lệch; hãy dùng bảo hành điện tử để đối chiếu sản phẩm.

Để chọn Bi LED Titan Gold 2.0 và kiểm tra phương án lắp, gọi 1900 9365, xem danh sách chi nhánh hoặc gửi yêu cầu tại trang liên hệ. Mang xe tới chi nhánh để kỹ thuật viên đo cụm đèn, thử vệt sáng và báo giá áp dụng trước khi thi công.